無(wú)錫市賽孚石油制品有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種中高檔潤(rùn)滑油的企業(yè),本企業(yè)具有一流的檢測(cè)設(shè)備和現(xiàn)代化的技術(shù),生產(chǎn)出高品質(zhì)、高科技產(chǎn)品,致力于冶金、汽車(chē)、礦山、機(jī)械、化工、紡織、軍工等行業(yè)的潤(rùn)滑油。我們努力服務(wù)于新老客戶(hù),企業(yè)不斷地發(fā)展、壯大,尤其是得到中國(guó)石化江蘇省石油公司認(rèn)可,并指定為江蘇省潤(rùn)滑油公司定點(diǎn)供應(yīng)商。我們通過(guò)各種渠道,深入市場(chǎng)、嚴(yán)格把關(guān)、采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油為主要原料,同時(shí)購(gòu)進(jìn)國(guó)內(nèi)外高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)添加劑,創(chuàng)造出純正、卓越的各種石油產(chǎn)品服務(wù)于各行企業(yè)。
目前我公司產(chǎn)品形成了系列化、多品種,主要產(chǎn)品有:液壓循環(huán)系統(tǒng)用油、空氣壓縮機(jī)油、工業(yè)齒輪油、內(nèi)燃機(jī)油、環(huán)烷基型冷凍機(jī)油、金屬加工中心用油、真空泵油、液壓導(dǎo)軌油、橡膠軟化油、工業(yè)白油等十八大類(lèi),100多個(gè)品種,該產(chǎn)品暢銷(xiāo)江蘇、浙江、安徽、江西、山東、福建等各大潤(rùn)滑油公司,深受新老客戶(hù)的信賴(lài)和歡迎。本公司承接定做各類(lèi)潤(rùn)滑油。
我公司地處無(wú)錫太湖之濱,有獨(dú)特的鐵路油專(zhuān)線(xiàn),南近312國(guó)道和京杭大運(yùn)河,北靠滬寧高束公路,西臨新長(zhǎng)鐵路、水陸交通便利。
2022/12/01
11月下旬開(kāi)始，中國(guó)低粘度二類(lèi)基礎(chǔ)油的供應(yīng)量較前期有所增加，市場(chǎng)成交價(jià)格開(kāi)始出現(xiàn)滑坡。12月份，中國(guó)潤(rùn)滑油廠(chǎng)商對(duì)于低粘度二類(lèi)油的采購(gòu)積極性或?qū)⒂忻黠@回落。
國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口二類(lèi)油供應(yīng)增加
原油下探拖累下游買(mǎi)氣
中國(guó)各地疫情爆發(fā)抑制下游購(gòu)貨積極性
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止至11月25日，二類(lèi)國(guó)產(chǎn)150N華東出庫(kù)均價(jià)為10575元/噸，二類(lèi)進(jìn)口150N華東出庫(kù)均價(jià)為10775元/噸，二類(lèi)國(guó)產(chǎn)150N華南出庫(kù)均價(jià)為10550元/噸，二類(lèi)國(guó)產(chǎn)150N華北/東北出庫(kù)均價(jià)為10250元/噸。較11月中旬最高點(diǎn)分別下跌了50元/噸，50元/噸，225元/噸和200元/噸。
據(jù)了解，11月中旬開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)二類(lèi)基礎(chǔ)油的供應(yīng)量較前期有所增加。一方面，11月上旬中海油惠州煉廠(chǎng)的二類(lèi)基礎(chǔ)油裝置復(fù)工后，于11月中旬完全恢復(fù)現(xiàn)貨供應(yīng)，每月的外銷(xiāo)量恢復(fù)至2.5萬(wàn)余噸。與此同時(shí)，海南漢地陽(yáng)光煉廠(chǎng)新建二類(lèi)基礎(chǔ)油裝置也在11月中旬后陸續(xù)恢復(fù)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)銷(xiāo)售，每月的外銷(xiāo)量增加約2萬(wàn)噸左右。
從進(jìn)口供應(yīng)端來(lái)看，11月中旬至12月初臺(tái)塑二類(lèi)基礎(chǔ)油陸續(xù)有船貨抵港，盡管部分船期有所推遲，但是整體來(lái)看，進(jìn)口供應(yīng)量較10月底至11月上旬仍有明顯的增加。此外，由于人民幣兌美元的匯率于11月中旬開(kāi)始陸續(xù)走強(qiáng)，進(jìn)口商的進(jìn)口成本有明顯降低。再加之，10-11月期間東南亞等地對(duì)二類(lèi)基礎(chǔ)油需求仍顯疲軟，部分韓國(guó)煉廠(chǎng)不得不下調(diào)其現(xiàn)貨價(jià)格刺激中國(guó)買(mǎi)家的購(gòu)買(mǎi)積極性。
從下游需求端來(lái)看，中國(guó)大部分潤(rùn)滑油廠(chǎng)商自10月至11月中旬期間追漲，加大基礎(chǔ)油的現(xiàn)貨采買(mǎi)。上周初起，隨著國(guó)際原油價(jià)格不斷下探后，市場(chǎng)的信心有所受創(chuàng)，再加之前期已經(jīng)進(jìn)行一定量備貨，因此觀(guān)望情緒開(kāi)始增加。
綜合預(yù)計(jì)，近期中國(guó)各地新冠疫情爆發(fā)，潤(rùn)滑油廠(chǎng)商的需求端較前期也有所回落，再加上部分地區(qū)物流受阻。同時(shí)，鑒于2023年春節(jié)臨近，大部分返鄉(xiāng)潮或?qū)⒃?2月底出現(xiàn)，因此整體下游潤(rùn)滑油廠(chǎng)商在12月份對(duì)于二類(lèi)基礎(chǔ)油的采購(gòu)積極性或?qū)⒂兴D(zhuǎn)淡。
2021/12/14
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪淬火介質(zhì)在淬火冷卻過(guò)程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問(wèn)題有淬火后硬度不足，淬火態(tài)硬度不均，淬火硬化深度不夠，淬火后心部硬度過(guò)高，淬火變形，淬火開(kāi)裂等。淬火冷卻介質(zhì)是影響淬火工藝和零件熱處理質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。
齒輪熱處理淬火介質(zhì)使用現(xiàn)場(chǎng)圖經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明，在齒輪熱處理淬火介質(zhì)的選用是非常重要的環(huán)節(jié)，如果選擇不當(dāng)，有可能導(dǎo)致齒輪淬火質(zhì)量達(dá)不到產(chǎn)品的技術(shù)要求，出現(xiàn)廢品。對(duì)此，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)及性能要求，正確選擇齒輪淬火介質(zhì)。
齒輪熱處理淬火介質(zhì)選用亞共析低碳合金鋼，其熱處理工藝主要是滲碳淬火及感應(yīng)淬火。對(duì)滲碳淬火齒輪在選擇齒輪淬火介質(zhì)時(shí)通常按照尺寸或者模數(shù)、熱處理工藝類(lèi)型、淬透性以及設(shè)備類(lèi)型等的不同來(lái)選擇。
齒輪熱處理淬火介質(zhì)的選用應(yīng)具備以下特性：
①使用壽命長(zhǎng)，性能保持連續(xù)穩(wěn)定；
②經(jīng)過(guò)齒輪淬火冷卻介質(zhì)淬火后表面硬度高且均勻、淬硬層深、變形量小、機(jī)械性能良好；
③光亮性好，能極好地保持工件表面光亮性及易清洗；
④粘度從低到高，冷速由快到慢，適合厚、大齒輪到薄、小精齒輪。
THIF-512齒輪淬火油產(chǎn)品圖常用的熱處理淬火介質(zhì)主要有各種專(zhuān)用淬火油、水溶性淬火冷卻介質(zhì)、高壓氣體、熔鹽及水、普通機(jī)油等。熱處理專(zhuān)用淬火油一般分為普通淬火油、快速光亮淬火油、等溫分級(jí)淬火油、齒輪專(zhuān)用淬火油、真空淬火油、軸承專(zhuān)用淬火油、超速淬火油等類(lèi)。
齒輪專(zhuān)用淬火油和普通機(jī)油相比，齒輪專(zhuān)用淬火油的熱穩(wěn)定性能較好，能更好地保證工件的淬火質(zhì)量及冷卻特性。和普通機(jī)油相比，不同的專(zhuān)用淬火油在冷卻速度分布上都有蒸氣膜階段短的特點(diǎn)，因而使工件在高溫階段能冷卻得更快。其中快速淬火油的最高冷卻速度都比較高，中低溫階段的冷卻速度快慢則因淬火油的不同品種而有較大差別。熱油在冷卻特性上的特點(diǎn)是蒸氣膜階段更短，而在工件淬火冷卻的低溫階段冷卻較慢。
2022/12/01
東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格上周仍然堅(jiān)挺，但價(jià)格漲勢(shì)開(kāi)始放緩。煉廠(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)，因?yàn)榉咒N(xiāo)商很難上調(diào)售價(jià)從而將較高的采購(gòu)成本轉(zhuǎn)嫁出去。
此前許多買(mǎi)家都推遲了采購(gòu)計(jì)劃直到政府發(fā)布新的防控措施。補(bǔ)庫(kù)需求回升導(dǎo)致供應(yīng)趨緊，庫(kù)存大幅下降。
但近期國(guó)內(nèi)確診病例數(shù)增至新高，隨之而來(lái)的是封控措施再度收緊，買(mǎi)家對(duì)繼續(xù)鎖定高價(jià)貨物日益謹(jǐn)慎。
山東金誠(chéng)和大連恒力的生產(chǎn)仍未恢復(fù)，現(xiàn)貨供應(yīng)持續(xù)緊張。
下游采購(gòu)放緩，推動(dòng)部分國(guó)內(nèi)二類(lèi)油品生產(chǎn)商下調(diào)售價(jià)。但疲軟的原油價(jià)格以及對(duì)明年初國(guó)內(nèi)產(chǎn)量提升的預(yù)期共同推遲了調(diào)油商的采購(gòu)計(jì)劃。
不過(guò)現(xiàn)貨供應(yīng)緊張以及需求穩(wěn)定的支撐下，一類(lèi)和三類(lèi)油品價(jià)格仍保持堅(jiān)挺。
原油下跌 需求疲軟壓低二類(lèi)油價(jià)格
國(guó)際原油價(jià)格下跌，疊加調(diào)油商因成品潤(rùn)滑油利潤(rùn)受損導(dǎo)致的補(bǔ)庫(kù)需求放緩，共同壓低國(guó)內(nèi)二類(lèi)油品價(jià)格。
許多分銷(xiāo)商和調(diào)油商僅采用按需采購(gòu)的模式或盡量推遲采購(gòu)，以期價(jià)格隨著現(xiàn)貨供應(yīng)恢復(fù)而回調(diào)。
盡管現(xiàn)貨仍然偏緊，但煉廠(chǎng)32號(hào)白油和國(guó)產(chǎn)N150出廠(chǎng)價(jià)下跌至10400-10600元/噸。
現(xiàn)貨緊張支撐進(jìn)口貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，但買(mǎi)家在當(dāng)前價(jià)位的采購(gòu)相當(dāng)謹(jǐn)慎。部分臺(tái)塑N150華東地區(qū)庫(kù)提報(bào)價(jià)維持在11200元/噸。不過(guò)預(yù)計(jì)會(huì)有更多貨物運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。
中海油惠州和海南漢地的產(chǎn)量持續(xù)上升，預(yù)計(jì)十二月將達(dá)到3萬(wàn)噸，但同時(shí)山東金誠(chéng)和大連恒力仍處于關(guān)停。
中海油惠州N150和N60價(jià)格分別下調(diào)至10600元/噸和10000元/噸。
盤(pán)錦北瀝公司大多數(shù)產(chǎn)品價(jià)格都下調(diào)了200元/噸。N150下調(diào)至10206元/噸，N500和N100分別下調(diào)至9806元/噸和9706元/噸。
淄博鑫泰石化將32號(hào)白油報(bào)價(jià)下調(diào)至10800元/噸，10號(hào)白油價(jià)格下調(diào)至9700元/噸。
盤(pán)錦北瀝燃料N150和N100分別下調(diào)至9900元/噸和9600元/噸。
海南漢地N150華東地區(qū)庫(kù)提價(jià)削減至10500元/噸。
河北飛天公司N150和N500價(jià)格保持在11000元/噸，而C32價(jià)格穩(wěn)定在10700元/噸。河北地區(qū)疫情影響運(yùn)輸，該公司上周價(jià)格未作調(diào)整。
國(guó)產(chǎn)一類(lèi)油品價(jià)格穩(wěn)定
一類(lèi)油品價(jià)格保持穩(wěn)定，緊俏的現(xiàn)貨供應(yīng)抵消了調(diào)油商需求放緩的影響。
分銷(xiāo)商本月庫(kù)存售罄，正與煉廠(chǎng)協(xié)商十二月交付的貨物。
國(guó)際原油價(jià)格走低以及二類(lèi)油品價(jià)格下跌，很可能相應(yīng)的對(duì)十二月交付的一類(lèi)油品價(jià)格產(chǎn)生下行壓力。
分銷(xiāo)商在與生產(chǎn)商商定采購(gòu)價(jià)之前尚未更新對(duì)外報(bào)價(jià)。此前SN 400和SN 650華東地區(qū)庫(kù)提價(jià)分別為9950元/噸和10200-10300元/噸。
生產(chǎn)商十二月交付貨物的出廠(chǎng)價(jià)格待定。
光亮油價(jià)格穩(wěn)定
光亮油價(jià)格上周 保持穩(wěn)定，原因是有限的現(xiàn)貨供應(yīng)抵消了調(diào)油商需求放緩帶來(lái)的影響。
分銷(xiāo)商將其華東地區(qū)庫(kù)提價(jià)保持在11700-11800元/噸，而買(mǎi)家則對(duì)11700元/噸的價(jià)位保持謹(jǐn)慎。
三類(lèi)油品價(jià)格進(jìn)一步上行
現(xiàn)貨供應(yīng)有限以及補(bǔ)庫(kù)需求穩(wěn)定，繼續(xù)推高三類(lèi)油品價(jià)格。
中東海灣原產(chǎn)的4cst和6cst分別上漲至13350元/噸和12300元/噸。8cst價(jià)格穩(wěn)定在9800元/噸。
河南飛天化工公司三類(lèi)油價(jià)格不變，4cst和6cst價(jià)格分別穩(wěn)定在13600元/噸和13100元/噸。
2021/12/14
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪淬火介質(zhì)在淬火冷卻過(guò)程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問(wèn)題有淬火后硬度不足，淬火態(tài)硬度不均，淬火硬化深度不夠，淬火后心部硬度過(guò)高，淬火變形，淬火開(kāi)裂等。淬火冷卻介質(zhì)是影響淬火工藝和零件熱處理質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。
齒輪熱處理淬火介質(zhì)使用現(xiàn)場(chǎng)圖經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明，在齒輪熱處理淬火介質(zhì)的選用是非常重要的環(huán)節(jié)，如果選擇不當(dāng)，有可能導(dǎo)致齒輪淬火質(zhì)量達(dá)不到產(chǎn)品的技術(shù)要求，出現(xiàn)廢品。對(duì)此，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)及性能要求，正確選擇齒輪淬火介質(zhì)。
齒輪熱處理淬火介質(zhì)選用亞共析低碳合金鋼，其熱處理工藝主要是滲碳淬火及感應(yīng)淬火。對(duì)滲碳淬火齒輪在選擇齒輪淬火介質(zhì)時(shí)通常按照尺寸或者模數(shù)、熱處理工藝類(lèi)型、淬透性以及設(shè)備類(lèi)型等的不同來(lái)選擇。
齒輪熱處理淬火介質(zhì)的選用應(yīng)具備以下特性：
①使用壽命長(zhǎng)，性能保持連續(xù)穩(wěn)定；
②經(jīng)過(guò)齒輪淬火冷卻介質(zhì)淬火后表面硬度高且均勻、淬硬層深、變形量小、機(jī)械性能良好；
③光亮性好，能極好地保持工件表面光亮性及易清洗；
④粘度從低到高，冷速由快到慢，適合厚、大齒輪到薄、小精齒輪。
THIF-512齒輪淬火油產(chǎn)品圖常用的熱處理淬火介質(zhì)主要有各種專(zhuān)用淬火油、水溶性淬火冷卻介質(zhì)、高壓氣體、熔鹽及水、普通機(jī)油等。熱處理專(zhuān)用淬火油一般分為普通淬火油、快速光亮淬火油、等溫分級(jí)淬火油、齒輪專(zhuān)用淬火油、真空淬火油、軸承專(zhuān)用淬火油、超速淬火油等類(lèi)。
齒輪專(zhuān)用淬火油和普通機(jī)油相比，齒輪專(zhuān)用淬火油的熱穩(wěn)定性能較好，能更好地保證工件的淬火質(zhì)量及冷卻特性。和普通機(jī)油相比，不同的專(zhuān)用淬火油在冷卻速度分布上都有蒸氣膜階段短的特點(diǎn)，因而使工件在高溫階段能冷卻得更快。其中快速淬火油的最高冷卻速度都比較高，中低溫階段的冷卻速度快慢則因淬火油的不同品種而有較大差別。熱油在冷卻特性上的特點(diǎn)是蒸氣膜階段更短，而在工件淬火冷卻的低溫階段冷卻較慢。
